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 voici la mienne,escort cab efi

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aris0145
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Dim 25 Fév - 19:54

le resultat est splendide Very Happy toute mes felicitations Wink
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 15:23

c sympa donne bien en blanc deja vu sauf lui c etait moitie noir et blanc

sauf le blanc c tres salisant

tien il y a seb rs2000 qui vends son interieur cuir blanc si tt de fois tu en veux un et les finances qui suit

aller bon courage a bientot
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cabrio west coast
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 15:32

c'est pas les memes que les cab.........(panno de portes diférents banquette ar aussi........)
sinon la je suis encor en trin de modifier ,ba rien de spectaculaire mé mes seuils de portes étaient un peu abimés alor je refet ca et jen profite pour les lissés (ils tiennent par o moin 5 vis donc 5 trous donc pas bo .........mintenant yora plus que 2 ou 3 trous ca sufira bien.....)

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 19:55

prochin grand projet..........


installer un turbo (de fiesta xr2i) voir un moulin complet drunken pour donner un peu de péche a la mémére lol!

menfin pas pour tout de suite,pour l'hiver prochin



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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 21:10

MOTEUR
Le 1.6L turbo de la Fiesta développe 133 ch à 5500 tr/mn et un couple intéressant de 18,7 Mkg. Déjà connu sur la XR2i le bloc reçoit une injection électronique et un petit turbo Garrett T02 avec échangeur, ce qui le différencie du moteur de l'Escort turbo qui possède, elle, un Garett T03. Les réglages d'injection et d'allumage sont aussi légèrement différents. A l'usage cette mécanique est très agréable. Souple, puissant et disponible sur une large plage d'utilisation il est bien servi par une boîte judicieusement étagée. Très nerveuse sur les premiers rapports (patinage garanti !) la Fiesta excelle également en reprises. Regret : son moteur plus silencieux que celui de la xr2i grâce au turbo émet une sonorité peu flatteuse et manque de brio passé les 5500 tr/mn. Les performances sont excellentes, à l'inverse de la commande de boîte, floue et accrocheuse. Comme le confirme le chronomètre, la puissance et le couple font la différence. 209 Km/h en pointe, 28"9 pour franchir le 1000 m DA relevés par le magazine Echappement, la Fiesta écrase la concurrence malgré un poids plus élevé, une aérodynamique d'armoire normande et une motricité franchement médiocre.

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 21:47


jai hate!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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aris0145
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 22:27

cool le tuning effet momie sur le collecteur d echappement lol!
donc ce que tu souhaiterai c est carrement racheter un bloc fiesta a mettre dans ton escort confused les performances indiquees a la page precedente s applique a la fiesta ... je pense pas que tu ai le mm resultat avec ton escort ... pourquoi ne pas prendre seulement le turbo et l appliquer sur ton moteur ?? Wink

qlq chose me laisse penser que le proprio de cette fiesta n a plus acces au controle technique ...
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 22:33


ca = pas bien affraid
c est a 100% interdit par le controle technique de decouper de la carrosserie surtout qd c est pres diu moteur !!
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 22:57

rien n'est découpé........il mank juste les passages de roue (partie en plastik)
concernant le turbo je vais l'apliquer a mon moteur c'est le meme que sur les fiesta frst (yora qd meme kelk modifs...)
ah et sur le collecteur c'est pour diminuer la température et par conséquent optimiser les performances;!! lol!

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aris0145
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 26 Fév - 23:46

ok lol!
et ben on en apprend tout les jour hein Very Happy Wink
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mar 27 Fév - 0:41

tré tré interressant tn sujet.. et tu crois ke c fesable? kel modif y yora til a faitre a tn avi?
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mar 27 Fév - 10:58

ba tout dabord ce dégoter un turbo +conduit d'admission changer pistons +segments et bien entendu joint de culasse....

apres je pense que c'est tout mé fo ke jétudit ca ,je vais aller fouiller les sites de ford fiesta pour avoir plus dinfo.......
le mieux c'est que je trouve quelqu'un qui a deja fait cette modif......car il va surement faloir faire quelques réglages Exclamation

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mar 27 Fév - 23:56

ouai c'est sur mais le bloc sa l'air d'étre le mm donc pour moi ta ptétre pas besoi de changer piston bielle tt sa
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mer 28 Fév - 11:20

ba les piston d'origines risquent de pas trop aprécier si tu voi ce que je veux dire.........

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mer 28 Fév - 19:33

c simpa de penser a faire ca mettre un turbo pour avoir un peu plus de puissance

sauf ton moteur c un 1.6 mfi
culasse et ts l interieur change a cote d une turbo
et pour la bas moteur c le meme c juste le piston sont plat si je dis pas de connerie
car le moteur atmo est depresion
alros que un moteur avec turbo est en pression
je suis entrain d etudier ca pour un rs2000+ turbo

pour toi je t conseille de t trouve un moteur complet + turbo et faisceau d une escort rs turbo le meieu ou t trouver un moteur 2.0l rs2000 se monte plus facilement dans ta voiture car tableau de bord et le faisceau qui est fixer dessus t aura moins de probleme pour raccorder

sinon bon courage etudier bien la chose
si t as besoin de conseille j en connai un ptit peu sur ca
je suis comme toi je debute
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mer 28 Fév - 20:00

moi c'est 1l6 efi!!!!!!!!
donc meme moteur


sinon merci pour ton aide

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mer 28 Fév - 20:10

bon voila mes dernieres pieces modifiés et peintes

ca c'est mon moulin actuel

bon ca c'est avec les néons

et ca c'est des bouchons de valves (ca coute rien ca sert ossi a rien mé c'est juste pour les meeting nocturnes)qui salume en bleu

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 5 Mar - 15:45

vous en pensez quoi de ce pomeaux et de ces bouchons de valves...........

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 5 Mar - 15:48

si les bouchons de valves sont aussi gros qu ils le paraissent ca va etre trop charger ...et je vois pas ou est le pommeaux de vitesses ... lol!
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 5 Mar - 16:28

les bouchons de valves c'est les 4 petits et le pomo ba c'est le gros ,les 2 tiges ne sont que des lokets de portes (je men fou moi jai la ferm centralisée...)

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Lun 5 Mar - 17:53

les dimensions sont de plus ou moins combien pask sur la photo sa a l air enorme ... Shocked
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mar 20 Mar - 15:55

petite bidouille a venir,...............virer le catalyseur pour faire un peu plus de bruit
(je vais aller en chercher un en casse ,je vais récupérer les fixations virer le corps et souder un tube a la place)

sinon bientot mes nouvelles jantes aussi Exclamation

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mar 20 Mar - 22:24

renseigne toi pour le catalyseur pask si tu le vire il y a des chances que ta sonde lambda te descende ta puissance jusqu au oubliette car elle calculerai un trop grand indice de pollution Wink
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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mar 20 Mar - 22:43

jai pas de sonde lambda sur le catalyseur ,jen est une mais elle est sur le coillecteur dc ocun risque!!
toutefois merci de ta précision!!

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MessageSujet: Re: voici la mienne,escort cab efi   Mar 20 Mar - 23:37

ok je sais pas trop mais enfin as ta place je verifierai a fond qd mm pask il me sembe que sur la mk4 y avait deja les 2 sondes ... une avant et une apres le catalyseur Wink
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